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SMC高強度復合材料鐵路線橋標志標樁
隨著高鐵、城際鐵路、地鐵及高速公路等建設項目全速推進,中國鐵路走向國外,各個項目都有加快整體建設周期,減少高架橋梁負載,延長使用壽命的要求。
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SMC高強度復合材料鐵路線橋標志標樁
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SMC高強度復合材料鐵路線橋標志標樁
詳情介紹
隨著高鐵、城際鐵路、地鐵及高速公路等建設項目全速推進,中國鐵路走向國外,各個項目都有加快整體建設周期,減少高架橋梁負載,延長使用壽命的要求。
采用新型材料、新的產品,使用簡便的安裝工藝,對于提高建設工效,降低建設成本和物流成本,減少整體維護成本,提高產品使用壽命等方面將會產生積極的推動作用。
金屬標牌易銹蝕、易被盜,成本較高;各種水泥標牌標樁抗凍融性能差,表面涂裝易脫落,耐酸堿鹽腐蝕性能差,維護工作量大和長期維護成本較高。
隨著社會科學技術發展和資源節約等社會的要求,我們針對現場實際,為克服金屬及水泥標牌、標樁等缺陷,按照鐵標圖紙的規格型號,設計開發了30余種高強度復合材料鐵路線橋標志標樁,其主要特點是:產品經高溫高壓拉擠、模壓成型,抗沖擊,耐磨損,耐高低溫、耐水、耐酸堿鹽腐蝕,表面噴涂納米油漆,使用壽命長達25年。標志牌、標志樁的文字、數字采用3M反光膜或絲網印刷處理,長達10年不掉色。警示效果好,不需要維護,重量輕,便于運輸安裝。
以下是呼和浩特鐵路局工務處關于呼準鄂鐵路線橋標志標樁采用高分子復合材料的工高線函【2016】114號文件和我司的設計方案。
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